Автобус ГАЗель NEXT Citiline

Next Citiline - комфортный и безопасный автобус для городских и пригородных маршрутов. Кузов нового автобуса представляет из себя мощный силовой каркас из высокопрочных стальных труб, облицованный боковинами из оцинкованной стали и панелями из стеклопластика, который устанавливается на шасси «NEXT».

Принципиально новый, каркасный, способ построения автомобиля позволил увеличить ширину и высоту кузова и обеспечить новый уровень комфорта для пассажиров автобуса «ГАЗель NEXT CITILINE».

 
Хочу купить со скидкой!

Общие характеристики

Модель

автобус Citiline пригородный/городской**

Количество мест
Пассажировместимость
18+0+1/18+1+1
18/19
Колесная формула 4×2
Тип привода задний
Полная масса, кг*** 4292
Масса снаряженного автомобиля, кг*** 3014/2960
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг***
передних колес
задних колес


1465/1489
2827/2763
База, мм 3745
Колея передних колес, мм 1750
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм 1560
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м 6,6
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 110
Угол свеса (с нагрузкой)***
передний, град.
задний, град.

22
14
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, %*** 25
Коробка переключения передач 5МКПП
Емкость топливного бака, л 64

ДВИГАТЕЛИ


МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯCUMMINS ISF2.8S4R148*CUMMINS ISF2.8S4R129**EVOTECH А274*EVOTECH А275 С LPG (ПРОПАН)***

* Доступен на автобусах для городских перевозок (малый класс)

** Доступен на автобусах CITILINE для пригородных перевозок

*** Доступен на автобусах для городских и пригородных перевозок (малый класс, CITILINE)

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте у официального дилера ГАЗ в Вашем регионе согласно ОТТС.

Тип ДвигателяДизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздухаДизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздухаБензиновый, 4-тактный,впрысковыйБитопливный, 4-тактный,впрысковый
(бензин/газ)
Количество цилиндров и их расположение4, рядное4, рядное4, рядное4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм94х10094×10096,5×9296,5×92
Рабочий объем цилиндров, л2,82,82,692,69
Степень сжатия16,516,91010
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
110 (149,6)

3400
88,3 (120)

3600
78,5 (106,8)

4000
78,5 (106,8) на бензине;
76,7 (104,3) на газе
4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
330 (33,6)


1800-2600
295 (30,0)


1600-2700
220,5 (22,5)


2350±150
220,5 (22,5) на бензине;
219 (22,3) на газе
2350±150
Порядок работы цилиндров1-3-4-21-3-4-21-2-4-31-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная
повышенная



750±50
4500



750±50
3600



800±50
3000



800±50
3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)правоеправоеПравоеПравое
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива870
ЭБУ475единый
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг70 (для автобусов малого класса)
104 (для автобусов Citiline)
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью:
60 км/ч, л/100 км
80 км/ч, л/100 км



8,5
10,3



8,5
11,5



9,8
12,1



9,8
12,1
Покупайте автомобили ГАЗ с комфортом!

Начните чат в мессенджере